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在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)過程中最常發(fā)生哪些錯誤？下面列舉了一些常見的設(shè)計(jì)誤區(qū)，以及一些避免這些設(shè)計(jì)誤區(qū)的具體建議。
第一點(diǎn)，氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算。
在氣力輸送中，正確計(jì)算整套系統(tǒng)線路長度的壓降是其中難度最大的問題。在一套氣力輸送中包括管道口徑、線路布局、產(chǎn)品密度、物料粒度等多種變量，而壓力問題在整套系統(tǒng)中至關(guān)重要，可能細(xì)微的失誤都會對系統(tǒng)造成整體性的影響。
第二點(diǎn)，氣力輸送系統(tǒng)中的低進(jìn)料速度。
氣力輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度，即一端與另一端的空氣速度差異。當(dāng)兩端空氣速度差異較大時，如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，低拾取速度可能不足以使產(chǎn)品流化，使拾取器堵塞。
第三點(diǎn)，氣力輸送系統(tǒng)中低估流量。
設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)的平均流量，忽略峰值的變化。因?yàn)樯a(chǎn)率在實(shí)際生產(chǎn)中并非恒定不變的，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到峰值時，當(dāng)初所設(shè)計(jì)計(jì)算出的平均流量可能無法達(dá)到理想的效果，甚至可能堵塞管道。所以在設(shè)計(jì)平均流量時也要計(jì)算峰值容量的變量，使系統(tǒng)的輸送量可靈活調(diào)節(jié)。
第四點(diǎn)，正確的添加氣力輸送中的排氣口。
在稀相氣力輸送系統(tǒng)中，如果沒有正確添加排氣口，整套系統(tǒng)可能會因壓力過大導(dǎo)致物料無法正常輸送至指定地點(diǎn)。
第五點(diǎn)，氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確。
設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時，如果是在具有多個接收點(diǎn)的系統(tǒng)中，需要正確的設(shè)計(jì)確保氣流正確分流。
第六點(diǎn)，氣力輸送系統(tǒng)中過濾不當(dāng)。
排氣過濾器等過濾設(shè)備應(yīng)用于空氣排放，而不是輸送空氣，否則可能會使系統(tǒng)中的氣流產(chǎn)生問題。
第七點(diǎn)，氣力輸送系統(tǒng)中物料接觸部件腐蝕。
在氣力輸送系統(tǒng)中任何腐蝕性或酸性的物料都會腐蝕碳鋼，為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，要對物料的接觸部件進(jìn)行特殊處理，使用反腐蝕材料。
廣東宏工擁有多達(dá)200名產(chǎn)品研發(fā)和項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)人員，強(qiáng)大的研發(fā)和項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不僅能盡力避免上述問題的出現(xiàn)，而且還能按客戶要求設(shè)計(jì)合意產(chǎn)品，根據(jù)行業(yè)發(fā)展和需求，開拓新思維，研發(fā)新產(chǎn)品。
