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氣流輸送又稱氣力輸送，是利用氣體的能量在封閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒物料，是流化技術的一種具體應用。氣力輸送系統(tǒng)結構簡單，操作方便?？捎糜谒?、垂直或傾斜輸送。在輸送過程中，還可以進行物料加熱、冷卻、干燥、氣流分級等物理或化學操作。與機械輸送相比，該方法能耗大，顆粒容易損壞，設備也容易腐蝕。含水量高、附著力大或高速易產(chǎn)生靜電的物料不適合氣力輸送。氣力輸送的主要特點是輸送量大、輸送距離長、輸送速度快；整個系統(tǒng)由四部分組成：
1. 源動力-鼓風機、螺旋風機、壓縮機、排氣扇或真空泵，用于產(chǎn)生氣流。
2. 加料器-旋轉(zhuǎn)閥、文丘里管、螺旋加料器、風道或其他加料裝置，將顆粒加入控制下的氣動力中。
3. 輸送線-直管、彎頭和分流閥。
4.分離器-旋風分離器、給料機、過濾給料機或筒倉管道，將氣流中的顆粒分離出來。
氣力輸送系統(tǒng)結構原理來自氣源的低壓空氣通過調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）的蝶形止回閥、活動氣管和噴嘴進入泵擴散室。當粉狀或顆粒狀物料從料斗輸送至噴嘴和擴散器之間的高速氣流區(qū)時，被吹走。另外，底部氣化裝置的氣化作用使物料氣化成懸浮狀態(tài)。之后，高速氣流進入擴散器的減速機，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管道，輸送到所需的排放點，即進料過程完成。
氣力輸送方式
氣力稀相輸送（疏相流）——高氣流，低顆粒含量，質(zhì)量流量比小。
氣力密相輸送-氣體流量低，顆粒含量高，當質(zhì)量流量比大，顆粒相對于管道中氣體的濃度是一個非常重要的指標，稱為相密度或質(zhì)量流量比，即顆粒數(shù)量與氣體流量之比。有許多配置和因素需要考慮。為了保證輸送系統(tǒng)的正確有效設計，附件的選擇也至關重要。
稀相輸送，優(yōu)點：低壓、低成本、靈活一般濃相輸送，優(yōu)點：容量大、距離遠、速率低（防止產(chǎn)品碰撞損壞）
吸入式特點
1. 氣力輸送適合多地集中輸送到一地。進料點可以是一個或多個，進料管上可以有一個或多個支管。它不僅可以將物料從多個進料點依次輸送到卸料點，而且可以將物料從多個進料點同時輸送到卸料點。
2. 氣力輸送在負壓作用下，物料容易吸入，喉部進料簡單。料斗可打開，連續(xù)進料和輸送。
3.物料在負壓下輸送時，水分容易蒸發(fā)，因此水分較高的物料比壓力輸送更容易輸送；加熱狀態(tài)下供應的物料可通過輸送冷卻。
4.氣力輸送系統(tǒng)部件應保持密封，國內(nèi)地面分離器、除塵器、氣閘等部件結構較為復雜。
5.風機設置在系統(tǒng)末端，對空氣凈化程度要求更高。
壓力特性。
1、氣力輸送可以從一地到多地的分布式運輸。也就是說，進料點是一個，而出料點可以是一個或多個。
2.與吸入式氣力輸送相比，濃度和輸送距離可大大增加。
3. 在正壓氣力輸送條件下，物料容易從出料口排出，所以分離器和除塵器結構簡單，一般不需要氣鎖。
4.風機或空壓機位于系統(tǒng)前端，對空氣凈化要求較低。
5.在正壓氣力輸送作用下，物料不易進入輸送管，所以進料裝置結構比較復雜。
