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湛江粉體輸送,湛江氣力輸送設(shè)備,湛江氣力輸送系統(tǒng)
2021
05-20
編輯:宏工網(wǎng)絡(luò)部 瀏覽:3001 時間:2021-05-20
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湛江粉體輸送,湛江氣力輸送設(shè)備,湛江氣力輸送系統(tǒng),氣力輸送分為:稀相輸送:固含量低,工作氣速較高,輸送距離?,F(xiàn)設(shè)備密封泵成熟,輸送操作簡單,無機械轉(zhuǎn)動部件,輸送壓力低,無需維護,免維護。

 

密相輸送:含固量或固氣比大的輸送過程,工作氣速低,壓力高。現(xiàn)在倉儲泵設(shè)備比較成熟,輸送距離,適合長距離運輸,但這種設(shè)備有較多的閥門、氣動、電動設(shè)備。輸送壓力高,所有管道都需要耐磨材料。間歇氣罐式密相輸送。將顆粒分批加入壓力罐中,然后通風、吹散。罐內(nèi)達到一定壓力后,打開卸料閥,將顆粒吹入輸送管進行輸送。脈沖輸送是將一股壓縮空氣送入下罐,將物料吹散;另一個頻率的脈沖壓縮空氣流被吹進進進料管的入口,在管內(nèi)形成交替的小段料柱和小部分空氣柱,這些空氣柱被氣壓向前推動。


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負壓輸送:管道內(nèi)壓力低于大氣壓,物料為自吸,但必須在負壓下卸料,輸送距離短;優(yōu)點:設(shè)備投資少,負荷小。缺點:流量大,管道磨損嚴重,磨損漏洞無法檢測

 

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稀相在水平管道中輸送時,氣體流速應較高,使顆粒在氣流中分散懸浮。當氣體流速降低到某一臨界值時,顆粒開始在管壁下部沉積。這個臨界氣體速度稱為沉積速度。這是稀相水平輸送的氣速下限。當工作氣速低于此值時,管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減小,沉積層上方的氣流仍以沉積速度運行。當氣流速度較高時,顆粒分散并懸浮在氣流中。當顆粒輸運速率一定時,管道內(nèi)固體含量隨氣體流速的減小而增大。當氣流速度降低到一定的臨界值時,稠密的顆粒不能被氣流均勻地分散,顆粒會聚集成柱塞狀,從而產(chǎn)生喘振現(xiàn)象,壓降急劇上升。這個臨界速度叫做阻塞速度,它是稀釋相垂直向上傳輸時氣體速度的下限。對于粒徑均勻的顆粒,沉積速度近似等于阻塞速度。但對于具有一定粒徑分布的材料,沉積速率是阻塞速率的2-6